近期上海轨道交通12号线工程可行性报告已经国家核准，年内将启动前期工程建设，计划于2012年基本建成。这样一条能够进一步拉近浦东与浦西距离的轨道干线，引起了社会的广泛关注。

　　上海轨道交通12号线，是上海市城市轨道交通网中贯穿上海西部与东北部的直径线，西起闵行区七莘路站，经徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区、浦东新区，东至浦东新区上川路站，共穿越8个行政区，全线长39.5公里，设有32座地下车站，并设中春路和金桥两个停车场。

　　根据规划的线路走向图可以看出，12号线最具特色的地方是其枢纽功能：全线与上海轨道交通基本网络中的1、11、7、4、9、10、2、8、6号线等9条线路有14个换乘车站，其中，陕西南路、南京西路、汉中路为三线换乘枢纽站，漕宝路站、龙漕路站、浦江南浦站、大木桥路站、嘉善路站、曲阜路站、天潼路站、大连路站、巨峰路站、申江路站为两线换乘站，未来12号线的开通，更障显了轨道交通网络化运行的便捷作用。

　　交通的便捷，强化了中心区向外围的交通辐射功能--沿线串联起数个大型聚居区以及漕河泾技术经济开发区、龙华旅游区、不夜城综合开发区、核心城区的商务区以及公共活动区、北外滩综合开发区、东外滩复兴岛开发区、金桥出口加工经济区等多个重要区域，对于各个区域内的楼市刺激因素也会进一步增加：

　　浦东：以金桥板块为例，该区域是上海重要的进出口加工区，外资企业众多，区域内高中端的物业的需求也相当明显，交通的便捷也成为提升楼盘质量的重要砝码，轨道交通12号线以及已经开通的轨道交通6号线也无疑会为城市交通提速增加更多的动力。距离规划中的12号线较近的一些在售新房源，如滨江45（均价18000元/平米）、碧云新天地二期（15000～16000元/平米），比金杨板块的在售楼盘低近30%，随着交通因素的注入，也势必会增加一定的增值空间。二手房方面，该区域3月份的成交均价为8749元/平米，成交套数为291套，这两个数据分别比去年同期上涨15.75%和下降14%，表现得比较萎靡，典型的如碧云新天地以及房龄接近10年的爱法新都，这两个价格在9000-10000元/平米的交易活跃度相当低，期待轨道交通能为一些房龄较老的楼盘注入新的活力。

　　浦西：以杨浦的东外滩板块来说，该板块内的圣骊河滨苑曾经有过一阵排队取号的场面，而楼盘的价格也从最初的12500元/平米，经过半年时间上扬到20000万/平米，而对于12号线的活力加入，对于一部分的自住或投资客来说，都是利好信息。二手房方面，交投非常低迷，整个板块3月份只有12套成交，成交主力楼盘为房龄4～5年的广杭苑，成交价格在15000元/平米，以及均价在12000～13000元/平米的崇业小区和丹江新苑。该板块南部新盘与相邻差异已经比较小，但北部的二手房交易和价格都还有待提升。相信12号线的开工建设和未来的通车可以为东外滩板块的北部带来发展动力。又如位于徐汇区的龙华板块，这也是一个被人们遗忘的板块，由于一些历史的原因造成该板块的房地产市场长期得不到很好的发展。目前该板块的二手价格仅为12000元/平米，且新盘、次新盘成交也不多，二手主要以漕溪新村都老公房为主。所以12号线的开工建设对该板块的房地产市场发展也是很大的利好。（来源：汉宇地产）