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保时捷新款Cayenne Turbo S全球首发
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  • 文章来自:凤凰时尚  
  • 2008-05-02 09:54:37
  

  带CayenneTurboS标志的踏门条

  最新一代保时捷通讯管理系统(PCM)采用了带硬盘驱动的导航模组,提供一系列易于操作的新功能,可以通过触摸屏启用。与所有其它Cayenne车型一样,CayenneTurboS也可选装具备全字识别导航系统目的地功能的语音启动系统、通用音频接口(带MP3接口)、蓝牙移动电话连接以及可接收数字和模拟地面信号的电视模块。BOSE?环绕声音响系统作为标准配置提供,带有14个增强型410W输出功率的扬声器,能够以5.1离散式环绕立体声格式播放音频和视频DVD。

  保时捷德国总部负责销售与市场的执行副总裁贝宁先生

  相对于普通Turbo车型来说,CayenneTurboS在性能方面的提升主要得益于排气系统的改进和发动机控制方面的强化。除了性能得到提升以外,在发动机转速介于2,250rpm至4,500rpm范围内时,最大扭矩也提升了50Nm,达到了750Nm。完成从0到100km/h的加速仅需4.8秒,最高车速为280km/h。

  技术数据

  发动机V8发动机,带两个并联排气涡轮增压器
  燃油喷射直接燃油喷射(DFI)
  排量4,806cm3
  缸径96mm
  冲程83mm
  压缩比10.5:1
  最大输出功率404kW,对应转速为6,000rpm
  最大扭矩750Nm,对应转速为2,250rpm至4,500rpm
  变速箱六速TiptronicS自动变速箱
  传动系统恒时四轮驱动保时捷牵引力控制管理系统(PTM),带分动箱换档
  四轮扭矩分配38%:62%
  (前/后基本分配比率)
  底盘独立悬挂系统-前桥:大型双摇臂悬挂;后桥:多连杆悬挂;带有车身高度调节和行车高度控制功能的气动悬挂系统,包括保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和保时捷动态底盘控制(PDCC)
  制动器前:六活塞铝制单体固定卡钳,直径为380mm的两件式内部通风制动盘;后:四活塞铝制单体制动卡钳,直径为358mm的内部通风制动盘
  车轮10Jx21
  轮胎295/35R21
  转向Servotronic(电子伺服系统)速敏动力转向系统
  基本重量2,355kg(德国工业标准)
  允许总重量3,080kg
  加速性能完成0-100km/h加速只需4.8秒
  最大车速280km/h
  耗油量14.9升/100km(混合耗油量,根据NEFZ)
  二氧化碳排放量358g/km(混合)
  排放等级EURO4
  基本定价1,811,600元人民币

编辑:吴晓芳
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